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2019年10月10日
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根据该研究报告，这条铁路尼泊尔境内路段大约98%都位于隧道和桥梁上，其中还包括5个中途停留点。由于铁路要从海拔1400米的加德满都爬升至海拔4000米的西藏地区，所以轨道都铺设在陡峭的地形上。
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